Het kan altijd nóg erger...
(foto van slut-rogier)
maandag 31 augustus 2009
maandag 24 augustus 2009
Speedking
Speedking
Op mijn werk had ik me ongewoon snel in mijn fietskleding gehesen. Kwam daar pas op de Basisweg bij het Telegraaf gebouw achter. Zag opeens op mijn horloge dat als ik even zou doorfietsen dat ik dan de pont van 17:20 uur zou kunnen halen.
Had 6 minuten om deze pont te halen. Zelfs met de wind mee was het nog heel stevig doortrappen, maar de kilometers van afgelopen dagen hadden wel positief resultaat. Hard gaan doet nog steeds zeer, maar is wel langer vol te houden. De 3,8 kilometer legde ik wel binnen 6 minuten af, maar het tot op de bodem gaan was niet nodig geweest. De pont was zo vertraagd dat hij 10 minuten te laat vertrok.
Door het mooie weer waren veel forensen eerder die dag het Noordzeekanaal richting Amsterdam overgestoken, op de terugweg was het daarom bomvol op de pont. Ik stond helemaal achteraan. Duurde geruime tijd voordat ik de pont kon afrijden. Maar had wel het voordeel dat ik een groot lang lint van fietsers voor me had dat gewoonweg te uitnodigend was om niet in te halen. Nog leuker was het om in de nieuwe fietstunnel onder de Den Uylweg in Zaandam brommers voor te blijven. Maar ja, fietste toen 53 in het uur. Werd natuurlijk voorbijgestoken toen de tunnel weer omhoog liep. Maar kon weer bij een brommertje aanklampen op het bochtige stuk bij het station van Zaandam, brommerrijders kunnen namelijk per definitie níet sturen!
Na die bochtige passage kwam weer een lang recht stuk, het was dus zaak achter de brommer te hangen en tempo te maken. Met 44 op de teller moest ik afhaken, maar donderde met die snelheid wel een groepje wielrenners voorbij dat achter een helmloze snorfietser hing. Adel verplicht, ik kon het nu dus niet maken het tempo zover te laten zakken dat de andere wielrijders konden aanklampen. Met 40 ging het voort, langs station Koog-Bloemwijk naar station Koog-Zaandijk. Kon daar eindelijk afstappen om met de fiets op de schouder daar de trap af te dalen om aan de andere kant van de provinciale weg weer omhoog te komen. Na opstappen snel tempo maken, zodat het gemiddelde niet teveel werd aangetast, maar de laatste etappe was gelukkig maar 700 meter lang.
Resultaat was een tijd van 22 minuten op de fietscomputer, inclusief het op de pont lopen!, over een afstand van 11,3 kilometer. Een gemiddelde van 30,8…
Op mijn werk had ik me ongewoon snel in mijn fietskleding gehesen. Kwam daar pas op de Basisweg bij het Telegraaf gebouw achter. Zag opeens op mijn horloge dat als ik even zou doorfietsen dat ik dan de pont van 17:20 uur zou kunnen halen.
Had 6 minuten om deze pont te halen. Zelfs met de wind mee was het nog heel stevig doortrappen, maar de kilometers van afgelopen dagen hadden wel positief resultaat. Hard gaan doet nog steeds zeer, maar is wel langer vol te houden. De 3,8 kilometer legde ik wel binnen 6 minuten af, maar het tot op de bodem gaan was niet nodig geweest. De pont was zo vertraagd dat hij 10 minuten te laat vertrok.
Door het mooie weer waren veel forensen eerder die dag het Noordzeekanaal richting Amsterdam overgestoken, op de terugweg was het daarom bomvol op de pont. Ik stond helemaal achteraan. Duurde geruime tijd voordat ik de pont kon afrijden. Maar had wel het voordeel dat ik een groot lang lint van fietsers voor me had dat gewoonweg te uitnodigend was om niet in te halen. Nog leuker was het om in de nieuwe fietstunnel onder de Den Uylweg in Zaandam brommers voor te blijven. Maar ja, fietste toen 53 in het uur. Werd natuurlijk voorbijgestoken toen de tunnel weer omhoog liep. Maar kon weer bij een brommertje aanklampen op het bochtige stuk bij het station van Zaandam, brommerrijders kunnen namelijk per definitie níet sturen!
Na die bochtige passage kwam weer een lang recht stuk, het was dus zaak achter de brommer te hangen en tempo te maken. Met 44 op de teller moest ik afhaken, maar donderde met die snelheid wel een groepje wielrenners voorbij dat achter een helmloze snorfietser hing. Adel verplicht, ik kon het nu dus niet maken het tempo zover te laten zakken dat de andere wielrijders konden aanklampen. Met 40 ging het voort, langs station Koog-Bloemwijk naar station Koog-Zaandijk. Kon daar eindelijk afstappen om met de fiets op de schouder daar de trap af te dalen om aan de andere kant van de provinciale weg weer omhoog te komen. Na opstappen snel tempo maken, zodat het gemiddelde niet teveel werd aangetast, maar de laatste etappe was gelukkig maar 700 meter lang.
Resultaat was een tijd van 22 minuten op de fietscomputer, inclusief het op de pont lopen!, over een afstand van 11,3 kilometer. Een gemiddelde van 30,8…
zaterdag 22 augustus 2009
Harder!
Een mooi rondje gedaan, het plan was eerst van Amsterdam naar Hoorn te fietsen. Maar te laat vertrokken om weer op tijd terug te zijn. Dus een ritje door Waterland was het resultaat, met Marken als uiterste punt. Onderweg in Durgerdam een racefietster gelukkig gemaakt met een gloednieuwe binnenband. Na het verwijderen van een grote spijker uit haar band en het omleggen van een nieuwe binnenband had ze waarschijnlijk met de bandenlichter de nieuwe binnenband kapot gemaakt.
Gelukkig hadden we met z’n tweeën 3 banden mee, 1 kon dus worden weggegegeven. Ook nog even geholpen de band erom te leggen.
Na de korte stop wind mee de dijk richting Marken genomen. Was nog vroeg, geen enkel probleem een mooi plekje op het terras te vinden. Later de braderie die werd gehouden overgestruind, was nog steeds niet echt druk, dus ook met de racefiets aan de hand was het nog goed te doen. V. temidden van een in Marker klederdracht gehuld echtpaar op de foto gezet, was overigens frappant hoeveel er in klederdracht werd gelopen.
Terug wind tegen via Zuiderwoude, Nieuwendam en het IJplein. Aan de andere kant van het IJ naar de Noordermarkt gefietst om de Harder (Mullet in het engels) te halen van www.zeeliefhebbers.nl Daarna met de vis hangend aan het stuur, gelukkig wel in een plastic zak, naar de Macbike om voor Theo een verjaardagslied te gaan zingen.
Gelukkig hadden we met z’n tweeën 3 banden mee, 1 kon dus worden weggegegeven. Ook nog even geholpen de band erom te leggen.
Na de korte stop wind mee de dijk richting Marken genomen. Was nog vroeg, geen enkel probleem een mooi plekje op het terras te vinden. Later de braderie die werd gehouden overgestruind, was nog steeds niet echt druk, dus ook met de racefiets aan de hand was het nog goed te doen. V. temidden van een in Marker klederdracht gehuld echtpaar op de foto gezet, was overigens frappant hoeveel er in klederdracht werd gelopen.
Terug wind tegen via Zuiderwoude, Nieuwendam en het IJplein. Aan de andere kant van het IJ naar de Noordermarkt gefietst om de Harder (Mullet in het engels) te halen van www.zeeliefhebbers.nl Daarna met de vis hangend aan het stuur, gelukkig wel in een plastic zak, naar de Macbike om voor Theo een verjaardagslied te gaan zingen.
maandag 17 augustus 2009
In the dark, where the fevers grow.....
Afgelopen zondag was ik uitgenodigd voor 't verjaarsfeestje van een goede vriend die in Hoorn woont. Een uitgelezen gelegenheid om mijn old-school randonneur (Gazelle Tour de L'Avenir met trippelblad, lange slag Sunhoer VX derailleur, bagagedrager en spatborden) weer 's uit de stal te trekken. Mijn ouders wonen nog in 't dorp waar ik ben opgegroeid: Hoogkarspel (naast Lutjebroek, 't bestaat echt!) dus ging ik eerst daar effe optsteken.
De wind was gunstig dus zonder oververhittingsverschijnselen zat ik 2 en een half uur later aan de beschuit met zelfgemaakte jam. Lekker. 't Was een leuk tochtje, leek een beetje op die van vorige week met dat verschil dat ik nu na Oosthuizen rechtdoor naar Etersheim ben gefietst en toen langs de dijk naar Hoorn om vanuit daar via Westerblokker, Oosterblokker, de Westerwijzend overgaande in de Oosterwijzend in het ouderlijk huis te geraken.
Teruggen eerst naar mijn oude vriend Pierre (Rih afgemonteerd met Shimano 600 en Weinmann remmen) om zijn vijgenboom leeg te vreten en toen door naar Pietje (Colnago Master Piu met Campagnolo spullie) 't feestvarken.
Vele bieren en worsten later bedacht ik me om half 9 dat ik maar weer 's huiswaards moest gaan. Kreeg ik te horen dat de treinen niet reden tussen Zaandam en Amsterdam!
Er schenen wel bussen te rijden maar dan mag je je fiets niet meenemen.
Wat nu? Met de trein naar Zaandam en dan door 't inmiddels donkere Twiske terug of, of....
Gewoon terugfietsen dan maar. Flux de koersbroek en tui weer aangetrokken.
Om tien voor 9 was 't nog licht genoeg om ongehinderd door de alom aanwezige prinsemarij ('t was Hoorns kermis dus genoeg te doen voor De Dienders) Hoorn uit te komen maar bij Oosthuizen ging de schemer over in de nacht en dat stuk langs die brede vaard langs Hobrede is niet verlicht.
Best wel spannend op een racefiets zonder licht en 't werd steeds donkerder. Helemaal langs 't Noord-Hollands kanaal want dat bleek ook op enkele stukken na verstoken van straatverlichting...
Een beetje op de tast de stad weer gevonden. Geen boetes mogen ontvangen, geen nachtelijke valpartijen of vastlopers in de zacht berm en geen frisse duik hoeven te maken door plotseling opdoemend water.
Om 5 over 11 schonk ik mij eerst maar eens een kloek glas Barbera d'Asti in.
NS, dank u wel voor deze nieuwe ervaring!
De wind was gunstig dus zonder oververhittingsverschijnselen zat ik 2 en een half uur later aan de beschuit met zelfgemaakte jam. Lekker. 't Was een leuk tochtje, leek een beetje op die van vorige week met dat verschil dat ik nu na Oosthuizen rechtdoor naar Etersheim ben gefietst en toen langs de dijk naar Hoorn om vanuit daar via Westerblokker, Oosterblokker, de Westerwijzend overgaande in de Oosterwijzend in het ouderlijk huis te geraken.
Teruggen eerst naar mijn oude vriend Pierre (Rih afgemonteerd met Shimano 600 en Weinmann remmen) om zijn vijgenboom leeg te vreten en toen door naar Pietje (Colnago Master Piu met Campagnolo spullie) 't feestvarken.
Vele bieren en worsten later bedacht ik me om half 9 dat ik maar weer 's huiswaards moest gaan. Kreeg ik te horen dat de treinen niet reden tussen Zaandam en Amsterdam!
Er schenen wel bussen te rijden maar dan mag je je fiets niet meenemen.
Wat nu? Met de trein naar Zaandam en dan door 't inmiddels donkere Twiske terug of, of....
Gewoon terugfietsen dan maar. Flux de koersbroek en tui weer aangetrokken.
Om tien voor 9 was 't nog licht genoeg om ongehinderd door de alom aanwezige prinsemarij ('t was Hoorns kermis dus genoeg te doen voor De Dienders) Hoorn uit te komen maar bij Oosthuizen ging de schemer over in de nacht en dat stuk langs die brede vaard langs Hobrede is niet verlicht.
Best wel spannend op een racefiets zonder licht en 't werd steeds donkerder. Helemaal langs 't Noord-Hollands kanaal want dat bleek ook op enkele stukken na verstoken van straatverlichting...
Een beetje op de tast de stad weer gevonden. Geen boetes mogen ontvangen, geen nachtelijke valpartijen of vastlopers in de zacht berm en geen frisse duik hoeven te maken door plotseling opdoemend water.
Om 5 over 11 schonk ik mij eerst maar eens een kloek glas Barbera d'Asti in.
NS, dank u wel voor deze nieuwe ervaring!
zondag 16 augustus 2009
Luik-Bastenaken-Luik
Heel wat minder ontspannen dan Limburgs Mooiste was Luik-Bastenaken-Luik (LBL) op 8 augustus.
Ten eerste retevroeg (6:45uur) opstaan, moest namelijk eerst nog van een camping in de omgeving van Maastricht naar het centrum van Luik rijden. Wel met de auto gelukkig. Parkeerruimte was uitstekend, een quai langs de Maas was afgesloten ten behoeve van de Nederlanders die zonodig in de Belgische Ardennen moesten gaan fietsen. De uiterlijke starttijd van de afstand die ik ging fietsen (130KM) was namelijk 9:00uur. Ik gebruikte overigens de inschrijving van een vriend, die had zich ingeschreven voor de rit van 245 kilometer, dit zorgde nog voor een beschamend moment. Op het moment dat ik het bannier van de start onderdoorreed kon de speaker aan de hand van mijn stuurbordje duidelijk zien dat ik 245 kilometer voor de boeg zou hebben. Hij vroeg de omstanders dus om een applausje voor deze dappere late starter….
Het weer leek ook tegen te kunnen gaan zitten, vandaag dat ik een felgeel Agu Secco Condom jasje had aangeschaft mocht een bui naar beneden komen. Maar het was slechts licht mistig bij de start en het bleef op een paar minuscule spatjes de gehele dag droog. De bewolking was overigens erg prettig. Zorgde ervoor dat de temperatuur gematigd bleef. Dit was erg aangenaam, tijdens de lange stijgingen liep de interne warmte toch al op.
Meteen bij het verlaten van Luik ging het al omhoog, fietste zo lekker dat ik achteraf bekeken toen iets te hard ben gegaan. Later kwam ik mezelf dus tegen. De klimmen waren langer en steiler dan die in Limburg. Heb geregeld op mijn kleinste verzet moeten rijden om omhoog te kunnen komen, en dan snakte ik naar een nog kleinere overbrenging.
Wat ook tegenviel was het zitvlak. Na 130 KM was het rauw, een baviaan in paringstijd zou stinkend jaloers op zijn geweest….
Zag nu het nut in van het insmeren met vet van de zeem, een niet te vergeten shot in “Höllentour”. Gadverdamme dacht ik toen.. Ook nog even kort malheur gehad met de ketting, bleef op een moment weer vastzitten in de kooi van de voor derailleur, maar dit was deze keer te verhelpen zonder de ketting te moeten verbreken.
De Redoute doemde na ruim 80KM op, maximaal stijgingspercentage 20%!. Dacht op een gegeven moment dat ik de top had bereikt, bleek het slechts een kort vlak stukje te zijn en was ik nog maar halverwege. De moed zakte toen in de schoenen en onder het mom van een sanitaire stop even rust genomen.
De laatste 40 kilometer waren in feite 1 lange afdaling naar Luik, heerlijk om uit te fietsen.
Ook bij de finish werd ik weer door de enthousiaste speaker ontvangen, vond dat ik wel heel snel de 245 kilometer had afgelegd!
Over de echt gefietste 130 kilometer deed ik 5:24 uur, een gemiddelde van 24. Niet slecht dus, zeker in aanmerking nemende dat er ook klimmen met een snelheid van 9 in het uur werden afgelegd…
Ten eerste retevroeg (6:45uur) opstaan, moest namelijk eerst nog van een camping in de omgeving van Maastricht naar het centrum van Luik rijden. Wel met de auto gelukkig. Parkeerruimte was uitstekend, een quai langs de Maas was afgesloten ten behoeve van de Nederlanders die zonodig in de Belgische Ardennen moesten gaan fietsen. De uiterlijke starttijd van de afstand die ik ging fietsen (130KM) was namelijk 9:00uur. Ik gebruikte overigens de inschrijving van een vriend, die had zich ingeschreven voor de rit van 245 kilometer, dit zorgde nog voor een beschamend moment. Op het moment dat ik het bannier van de start onderdoorreed kon de speaker aan de hand van mijn stuurbordje duidelijk zien dat ik 245 kilometer voor de boeg zou hebben. Hij vroeg de omstanders dus om een applausje voor deze dappere late starter….
Het weer leek ook tegen te kunnen gaan zitten, vandaag dat ik een felgeel Agu Secco Condom jasje had aangeschaft mocht een bui naar beneden komen. Maar het was slechts licht mistig bij de start en het bleef op een paar minuscule spatjes de gehele dag droog. De bewolking was overigens erg prettig. Zorgde ervoor dat de temperatuur gematigd bleef. Dit was erg aangenaam, tijdens de lange stijgingen liep de interne warmte toch al op.
Meteen bij het verlaten van Luik ging het al omhoog, fietste zo lekker dat ik achteraf bekeken toen iets te hard ben gegaan. Later kwam ik mezelf dus tegen. De klimmen waren langer en steiler dan die in Limburg. Heb geregeld op mijn kleinste verzet moeten rijden om omhoog te kunnen komen, en dan snakte ik naar een nog kleinere overbrenging.
Wat ook tegenviel was het zitvlak. Na 130 KM was het rauw, een baviaan in paringstijd zou stinkend jaloers op zijn geweest….
Zag nu het nut in van het insmeren met vet van de zeem, een niet te vergeten shot in “Höllentour”. Gadverdamme dacht ik toen.. Ook nog even kort malheur gehad met de ketting, bleef op een moment weer vastzitten in de kooi van de voor derailleur, maar dit was deze keer te verhelpen zonder de ketting te moeten verbreken.
De Redoute doemde na ruim 80KM op, maximaal stijgingspercentage 20%!. Dacht op een gegeven moment dat ik de top had bereikt, bleek het slechts een kort vlak stukje te zijn en was ik nog maar halverwege. De moed zakte toen in de schoenen en onder het mom van een sanitaire stop even rust genomen.
De laatste 40 kilometer waren in feite 1 lange afdaling naar Luik, heerlijk om uit te fietsen.
Ook bij de finish werd ik weer door de enthousiaste speaker ontvangen, vond dat ik wel heel snel de 245 kilometer had afgelegd!
Over de echt gefietste 130 kilometer deed ik 5:24 uur, een gemiddelde van 24. Niet slecht dus, zeker in aanmerking nemende dat er ook klimmen met een snelheid van 9 in het uur werden afgelegd…
dinsdag 11 augustus 2009
rondje fietsen?
Vera, a.k.a. Veer heeft onlangs iedereen opgeroepen om 't stalen dan wel composiete ros weer 's uit de berging te trekken voor een therapeutisch ritje. Hulde!
Maar wat jammer dat de wind weer 's in de zuid-west hoek blijkt te blijven hangen: 't tochtje Amsterdam-Sloterdijk-Spaarndam-Haarlem-Vijfhuizen-NieuweBrug-Halfweg-Amsterdam hebben we de laatste tijd al zo vaak gemaakt (al dan niet met een kleine extensie naar de rijwielzaak Schenk in Overveen en vervolgens naar Zandvoort) dat we snakken naar ander asphalt....
Afgelopen zondag was 't wel even anders! De wind kwam uit 't noorden en omdat ik er even op uit moest zette ik vanuit de Kinkerbuurt koers naar 't pontje Buiksloot. Van daar uit naar Broek in Waterland langs de oostzijde van 't Nooord-Hollands kanaal. Dan naar Purmerend en vervolgens naar Oosthuizen (Dancing Ans & Piet). Gewoonlijk rijd ik dan Warder uit via Etersheim naar de dijk om daar de terugweg te aanvaarden maar nu ging ik 's de nieuwe ANWB bordjes uittesten, je weet wel, die met de nummers en de knooppunten.
Ongelofelijk, 't gebied dat ik toch wel aardig dacht de kennen bleek ècht heel wat meer in z'n mars te hebben! Ik belandde in Middelie en via uitgestorven landwegen en oud kultuur landschap aan de westzijde van Edam. Nog nooit geweest! Als ik't goed onthouden heb waren't de bordjes 11, 12 en 13.
Die goeie ouwe ANWB toch. En wij maar denken dat die zich de laatste jaren voornamelijk bezig hield met 't bevechten van Route Mobiel, de jaarlijkse caravantrekker test en de hygiène op de campings in 't Duitsche Schwarzwald.
Vanuit Edam nog even de gekte van Volendam ingereden, dan langs de dijk naar Stinkevuil, daarna langs de Purmer Ringvaard weer westwaards en vervolgens via Broek weer naar Amsterdam.
Toch weer effe 4 uurtjes afleiding gehad voor € 2,50: half pondje kersen tussen Purmereutel en Oosthuizen.
Maar wat jammer dat de wind weer 's in de zuid-west hoek blijkt te blijven hangen: 't tochtje Amsterdam-Sloterdijk-Spaarndam-Haarlem-Vijfhuizen-NieuweBrug-Halfweg-Amsterdam hebben we de laatste tijd al zo vaak gemaakt (al dan niet met een kleine extensie naar de rijwielzaak Schenk in Overveen en vervolgens naar Zandvoort) dat we snakken naar ander asphalt....
Afgelopen zondag was 't wel even anders! De wind kwam uit 't noorden en omdat ik er even op uit moest zette ik vanuit de Kinkerbuurt koers naar 't pontje Buiksloot. Van daar uit naar Broek in Waterland langs de oostzijde van 't Nooord-Hollands kanaal. Dan naar Purmerend en vervolgens naar Oosthuizen (Dancing Ans & Piet). Gewoonlijk rijd ik dan Warder uit via Etersheim naar de dijk om daar de terugweg te aanvaarden maar nu ging ik 's de nieuwe ANWB bordjes uittesten, je weet wel, die met de nummers en de knooppunten.
Ongelofelijk, 't gebied dat ik toch wel aardig dacht de kennen bleek ècht heel wat meer in z'n mars te hebben! Ik belandde in Middelie en via uitgestorven landwegen en oud kultuur landschap aan de westzijde van Edam. Nog nooit geweest! Als ik't goed onthouden heb waren't de bordjes 11, 12 en 13.
Die goeie ouwe ANWB toch. En wij maar denken dat die zich de laatste jaren voornamelijk bezig hield met 't bevechten van Route Mobiel, de jaarlijkse caravantrekker test en de hygiène op de campings in 't Duitsche Schwarzwald.
Vanuit Edam nog even de gekte van Volendam ingereden, dan langs de dijk naar Stinkevuil, daarna langs de Purmer Ringvaard weer westwaards en vervolgens via Broek weer naar Amsterdam.
Toch weer effe 4 uurtjes afleiding gehad voor € 2,50: half pondje kersen tussen Purmereutel en Oosthuizen.
Abonneren op:
Posts (Atom)
